压雪车是保障大型滑雪场正常运营的核心装备，随着北京冬奥会的成功申报，带动了我国冰雪运动的热潮。但彼时，世界上生产压雪车的企业集中在德国、意大利等国家，而国产压雪车研发、制造起步晚，特别是大功率高端压雪车生产领域尚属空白，产品发展远远落后于市场的需求水平，国内雪场的压雪车绝大多数都是从国外进口，供需矛盾突出，产业发展受制于人。

要打破国外厂商技术、价格垄断，降低滑雪产业运营成本，一定要有自己的压雪车。河钢积极响应国家加快培育发展冰雪装备器材产业政策，充分发挥大河装备宣工公司在工程机械制造方面的经验优势，加强企业主导的产学研深度融合，围绕“科技冬奥”国家重点科研项目开展工作，联合高校申报大中型压雪车应用示范项目，助力我国冰雪产业发展。

在项目研发过程中，大河装备宣工公司先后设计了3000多张图纸，进行了近百次实验，完成了19个部件的109项改进设计、16项重点技术攻关，解决了整机工业设计、电气控制系统、液压传动系统、行走底盘系统等“卡脖子”问题，实现了SG400压雪车整机全部部件的设计开发，成功下线国内首台高端大马力压雪车，填补了国内工程机械行业在高端压雪车领域的空白，为“科技冬奥”提供了有力支撑。

随着北京冬奥会的圆满结束，开启了“后冬奥时代”，冰雪装备市场也迎来了春天。大河装备宣工公司在实现了国产高端大马力压雪车“从无到有”的突破后，瞄准更广阔的冰雪装备市场，通过“科技冬奥”国家重点科研项目“室外大中型压雪车研制”课题与其他课题的协作与开发，进一步对压雪车进行“从有到优”的优化升级。

通过对自动化、智能技术、清洁动力方面的全面优化，实现了压雪车故障预判联机作业、车队联机作业管理，无人驾驶等功能新突破，为今后丰富压雪车品种，逐步形成微、小、中、大型压雪车系列产品，进一步满足不同市场需求以及产品系统性开发打下基础。

在“后冬奥时代”，河钢将进一步发挥在冰雪装备研发制造业优势，为发展冰雪经济贡献河钢力量。