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包钢310乙字钢成材率合格率创新高,处于国内行业领先水平

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-07-13  来源:我的钢铁网  浏览次数:12014
 
核心提示:铁路车辆用310乙字钢是包钢重要的高效产品之一,因钢中含有稀土元素,在品质、性能上表现十分突出,具有很强的市场竞争力。多年
 铁路车辆用310乙字钢是包钢重要的高效产品之一,因钢中含有稀土元素,在品质、性能上表现十分突出,具有很强的市场竞争力。多年来,在不断改进完善的生产过程中仍存在坯料表面质量波动大、铸坯换断面耗时长等问题,对成品的质量、产量及轧钢节奏、效率造成一定影响。

为有效解决这些“卡脖子”问题,技术中心、炼钢厂、轨梁厂等单位技术人员成立科研小组,联合针对优化310乙字钢生产工艺技术深入开展课题研究,通过反复推敲试验及计算模拟,最终制定新的产品质量计划,通过进一步优化产品化学成分、有效降低合金成本、设计新的轧钢孔型系统及轧制工艺等一系列技术革新,有效提升了产品性能及产品表面质量的稳定性,在降低生产成本的同时产品的生产效率、合格率、成材率等经济指标显著提高,高效高质满足用户需求。

技术中心长型材研究所课题项目负责人宋振东说:“该课题自立项以来,经过一年来生产试制,全年减少铸机换断面时间100多小时,增产15000多吨,有效减少了铸坯加热时间,每吨钢加热能耗减少5元左右,进一步提高了该产品轧制生产检查效率。”

据了解,今年5月份生产的310乙字钢成材率达91%以上,合格率达到95%以上,创包钢生产310乙字钢以来历史新高,处于国内行业领先水平,为公司进一步开拓市场,提高产品竞争力提供技术支撑。

 
 
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