国内最大跨度跨海桥正式进入海上主塔施工阶段

11月19日，位于浙江宁波的双屿门大桥海上承台基础施工完成，标志着国内最大跨度跨海桥正式进入海上主塔施工阶段。双屿门大桥主跨1768米，预计2027年建成通车，将有效改善舟山南翼群岛的对外交通条件。

江苏：五成新开工重点交通工程项目装配化施工

今年前三季度，江苏全省公铁水空基础设施建设累计完成投资2013.4亿元，提前一个季度完成全年投资计划。目前，江苏新开工重点交通工程项目构造物装配化施工比例已经达到50%。在无锡凤翔快速路北延项目施工现场，重101吨、长30米的预制箱梁，像“搭积木”一样被拼装成功。这些箱梁，来自20公里外的装配车间。混凝土拌合、钢筋加工、浇筑成型等10道工序，实现流水线作业。

江苏无锡凤翔快速路北延项目施工负责人 董运超：工厂预制，现场拼装，整个过程就像搭积木一样，装配率高达80%以上，1年就可以完成，工期缩短了二分之一。

中铁建（无锡）工程科技发展有限公司副总经理 吴锋：首先第一个就是生产的数字化融合，第二个就是设计施工生产一体化的统筹，我们现在在手的订单已经是到2026年的4月份了。

山东乳山：半岛南45万千瓦海上风电并网发电

日前，山东半岛南海上风电U1场址项目一期工程全容量45万千瓦接入电网运行。为保障并网顺利进行，国网威海供电公司做好了14条停电线路的电力负荷转供，架设铁塔52基，历时5个月断网不断电，在保证居民正常用电的同时，也为海上风电线路跨越封网作业提供了便利。

该项目位于山东威海乳山南侧海域，总装机容量45万千瓦。目前，工程一期53台机组运转正常，产生绿电已全部并网运营。

国家电投集团山东海洋能源发展有限公司工程建设部副主任 朱坤阳：在年平均风速7.16米每秒的情况下，单台风电机组每年的发电量可达2547万度电。