"GK系列液传机车主控阀临时控制器"和"一种铁路机车轴类液压托卸装置"两项专利均由该单位一线职工在生产实践中钻研设计，专门用于铁路机车的辅助控制与维修。前者专利能够应急排除机车液传箱控制故障，用人工替代车载PLC控制机车，降低铁路运输环节的损失和影响，同时还能在机车维修过程中用来诊断设备，大大提高了检修工作效率。后者主要用于机车传动轴、传动箱和前后钩等处检修，替代机车驾车台和天车等大型设备在简陋场地对机车较重部件展开大修程检修作业。两项专利技术投入实际应用后，扭转了该单位过去"一车故障，两车救援"的被动局面，减少了机车故障停时，使该单位的机车异地检修保障能力大幅增强，为外揽机车检修创效业务奠定了技术基础。