据了解，高端汽车关键零部件主要包括发动机凸轮轴、转向系统转向柱和传动轴、减震器储油桶和工作缸等，其基础用钢长期依赖进口。为稳定原材料供应链，汽车精密管用钢一直是国内钢铁企业的主研方向。为适应我国汽车工业的快速发展和新能源汽车最新发展形势，以及满足客户对汽车精密管件的高品质要求，攀钢依托攀西钛资源优势，与国内高端汽车精密管先进造制企业深度合作，针对不同精密管产线的装备特点，开展应用技术研究，参与终端车企新车型关键部件更新换代，构建新材料与关键零部件成型工艺匹配关系，实现“前期介入-新材料研发-零件加工-终端应用”产业链上下游无缝衔接，系统研究高端汽车精密管用钢的科学选材问题。

针对精密管用钢要求，攀钢项目组采用钛微合金化技术思路、全流程生产工艺优化及设计等关键技术，开发出了高端汽车精密管用钢E235、E355等系列产品，并为客户提供了高端汽车精密管专用钢包含焊接、精加工、热处理等全流程应用技术整体解决方案，实现了专用钢国产化、低成本稳定生产。该项目技术目前已通过四川省金属学会评价，达到国际先进水平。

攀钢协同精密管造制企业完成了发动机凸轮轴、转向柱和传动轴等关键部件产品的认证，产品通过了某新能源车全球采购平台认证并实现了量产供货，支撑某车型在全球MQB平台转向柱全球市场占比达到70%以上，两款发动机用凸轮轴全球市场占比达到50%以上，某高端车国内市场B级和C级转向柱、传动轴国内市场占比均在60%以上。攀钢汽车精密管用钢产品成功取代了国外进口材料，获评为“金杯优质产品”。