长期以来,受原有铁路作业线路制约,柳州本部2号高炉与5号高炉铁水运输效率较低。为从根本上解决这一问题,铁运中心通过自主设计、自主施工的方式对该区域铁路进行优化改造,实现2号高炉、5号高炉铁水运输并行作业。
此次优化改造工程除采购砼枕道岔外,其余材料均以利旧为主。施工内容包括原有4组木枕道岔的拆除和4组砼枕道岔的铺设,及相关线路的拆除和改移,线路与道岔施工总长约300米。
长期以来,受原有铁路作业线路制约,柳州本部2号高炉与5号高炉铁水运输效率较低。为从根本上解决这一问题,铁运中心通过自主设计、自主施工的方式对该区域铁路进行优化改造,实现2号高炉、5号高炉铁水运输并行作业。
此次优化改造工程除采购砼枕道岔外,其余材料均以利旧为主。施工内容包括原有4组木枕道岔的拆除和4组砼枕道岔的铺设,及相关线路的拆除和改移,线路与道岔施工总长约300米。