今年以来，建龙北满特钢大力调整运输结构，深入挖掘运输潜力。在充分研究论证的基础上，将原有六门钢渣场地改造为集装箱发运站纳入年度主要任务目标。

据了解，该项目改造完成后，实现了单批次卸20英尺集装箱20箱，日卸能力达120箱（即60辆列车），货场可存放360箱集装箱，总存货能力18000吨，月卸车能力达4万吨，不仅填补了建龙北满特钢在集装箱装卸能力上的空白，更为该公司的物流业务提供了强有力的支撑。

“用上集装箱后，不用再担心原燃料撒落，这种‘料不落地’的清洁运输方式不仅具有运输环保、装卸高效等优点，还能有效避免因运输过程中撒漏料、扬尘等导致的成本增加和对环境造成的不利影响。”建龙北满特钢物流部部长刘占东介绍。

建龙北满特钢集装箱卸车专用线及货场的正式投入使用，对于企业运输结构优化、环保治理提升和强化清洁运输，推动可持续高质量发展有着重要意义，也为降低公司物流成本、原材料供应的运输稳定提供了有力保障。

下一步，建龙北满特钢将积极响应国家绿色发展号召，继续秉持创新、绿色、高效、智能的物流发展理念，不断优化物流网络布局，提升物流服务水平，为国内外客户提供更加便捷、安全、高效的物流解决方案，为企业的高质量可持续发展提供有力保障。