今年以来,建龙北满特钢大力调整运输结构,深入挖掘运输潜力。在充分研究论证的基础上,将原有六门钢渣场地改造为集装箱发运站纳入年度主要任务目标。
据了解,该项目改造完成后,实现了单批次卸20英尺集装箱20箱,日卸能力达120箱(即60辆列车),货场可存放360箱集装箱,总存货能力18000吨,月卸车能力达4万吨,不仅填补了建龙北满特钢在集装箱装卸能力上的空白,更为该公司的物流业务提供了强有力的支撑。
“用上集装箱后,不用再担心原燃料撒落,这种‘料不落地’的清洁运输方式不仅具有运输环保、装卸高效等优点,还能有效避免因运输过程中撒漏料、扬尘等导致的成本增加和对环境造成的不利影响。”建龙北满特钢物流部部长刘占东介绍。
建龙北满特钢集装箱卸车专用线及货场的正式投入使用,对于企业运输结构优化、环保治理提升和强化清洁运输,推动可持续高质量发展有着重要意义,也为降低公司物流成本、原材料供应的运输稳定提供了有力保障。
下一步,建龙北满特钢将积极响应国家绿色发展号召,继续秉持创新、绿色、高效、智能的物流发展理念,不断优化物流网络布局,提升物流服务水平,为国内外客户提供更加便捷、安全、高效的物流解决方案,为企业的高质量可持续发展提供有力保障。