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承德建龙与全球耐磨材料领军企业MOLYCOP集团合作持续深化

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-10-24  来源:我的钢铁网  浏览次数:384
 
核心提示:近日,承德建龙厂房内,一根根圆坯和一捆捆圆钢有序装车,即将发运至全球耐磨材料领军企业MOLYCOP集团,用于制造矿山车轮零部件
 近日,承德建龙厂房内,一根根圆坯和一捆捆圆钢有序装车,即将发运至全球耐磨材料领军企业MOLYCOP集团,用于制造矿山车轮零部件以及耐磨钢球——这些零部件将用于澳大利亚矿山重要项目。

自2023年10月通过MOLYCOP集团的二方认证后,承德建龙便开始为其试供热轧圆钢高端产品。今年6月开始,双方达成批量稳定供货合作,月供货量约7000吨。与此同时,基于承德建龙具有丰富的车轮用连铸圆坯生产经验,双方就矿山车轮用连铸圆坯达成供货合作。截至目前,承德建龙已完成3批次货物交付,产品完全符合矿山车轮钢要求。

作为世界排名第一的矿山耐磨钢球供应商,MOLYCOP集团的S系列钢球对材料偏析度、内部质量和耐磨性能都有极高的要求;而B系列钢球产品更侧重于原材料的硬度和较低的内部应力。

针对客户不同使用环境下的产品个性化质量要求,承德建龙开发了炼钢连铸拉速、配水和电磁搅拌集成控制技术,创新研发并应用了连铸拉矫模拟轻压下技术,结合产品特点制定了最优棒材加热、轧制工艺参数,使S系列、B系列钢球产品内部质量合格率达到100%,75105A系列高碳高合金产品超声波探伤合格率>97%。与此同时,承德建龙通过轧线全流程温度控制,实现钢球钢热轧后弯曲度<0.2%,在国内率先实现了棒材不矫直进行超声波探伤,有效避免了矫直应力的质量风险。

而对于硬度和硬度均匀性要求更高的矿山车轮钢,承德建龙则通过提高炼钢标准化、精细化操作,匹配合金成分优化控制模型,实现了高碳钢碳熔炼成分窗口0.025%的窄成分控制目标。针对客户提出的超低氢要求(中间包氢含量≤2.0ppm),承德建龙通过入炉原料水分控制、真空底吹氮气替代合金线、中间包烘烤和材料优化等组合措施落地,VD真空后到连铸中间包增氢量降低了近1.0ppm,完全满足客户技术要求。

据了解,承德建龙与MOLYCOP集团的战略合作,实现了MOLYCOP集团针对国内工厂的二方认证速度最快、批量订单获得最快等多项纪录,并突破了传统耐磨用钢领域,实现多品种、多领域深度合作。

未来,承德建龙将继续通过为用户提供优质的产品与服务,逐步在国际高端市场站稳脚跟,努力打造享誉全球的中国特钢品牌。

 
 
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