一笔笔出口订单的背后，是“新钢造”的一次次突破——从冷轧优钢产品在海外实现“零突破”，到电工钢相继打入多家世界领先企业，再到船板用钢时隔8年重新打入韩国市场，无不彰显新钢产品的硬实力。

冷轧优钢实现海外“零突破”

2023年下半年，营销中心接到土耳其一家知名家用工具制造企业的询单，对方想要购买65Mn和C67S两个牌号的优钢产品。

这是海外用户首次向新钢发来冷轧优钢产品的询单，营销中心迅速行动，会同硅钢薄板事业部就产品屈服强度、抗拉强度等工艺参数与土耳其客户进行技术谈判，充分满足客户的定制化需求，并于2024年3月邀请客户来新钢集团参观调研，展现新钢生产硬实力。

在试样成功通过测试后，首批冷轧优钢试订单已于2024年11月完成发货工作，当前正处于装船阶段。若是能够拿下这位客户，预计每年将新增6000吨左右的海外订单。

同时，这家用户也是新钢在土耳其的第一家直供终端用户。新钢凭此成功实现了冷轧优钢产品在海外的“零突破”。

电工钢打入多家世界领先企业

2024年3月与8月，新钢集团领导先后带队走访美国、墨西哥、新加坡、泰国、越南等国家，与当地企业进行交流。其中，世界电机头部企业墨西哥万高（WEG）公司对新钢电工钢产品产生了浓厚兴趣。

营销中心一边详细了解客户的具体工艺需求，一边联系硅钢薄板事业部进行样品生产，于4月底便完成了样品送样工作。很快，10月份新钢就收到了对方发来的试订单。

当前这批试订单已完成生产，正在等待发运。与冷轧优钢类似，这笔试订单若是收获客户青睐，预计每月可新增上千吨电工钢海外订单。

除了墨西哥万高外，新钢集团的电工钢产品还于2024年相继打入日本东芝等世界知名电机制造企业，“新钢造”热度在世界名企间持续升温。

时隔8年 新钢船板用钢再入韩国市场

2016年以前，韩国多家船厂对新钢的船板用钢有着较大需求。但后续因为相关政策及市场原因，新钢船板用钢在韩国的出口量逐渐萎缩。

2023年年中开始，营销中心协同厚板事业部重新对韩国市场进行开拓，派出营销人员与技术人员赴韩国船厂进行交流。在他们的努力下，2024年11月新钢集团收到韩国大型船舶制造企业的询单，对方想要向新钢采购1338吨船板用钢。

营销中心积极传递客户需求，助力事业部严把产品质量关。为进一步提升产品形象，营销中心还专门要求板加公司进行集中发运，减少中转次数。这笔订单的完成，标志着时隔8年“新钢造”再次打入韩国船板市场……

类似上面的例子，在“新钢造”出海之路中还有许多。据统计，2024年营销中心与厚板事业部、硅钢薄板事业部合作开发新品种14个，新品接单量超过5000吨。种种数据“干货”，无不彰显新钢集团正充分发挥产销研联动改革红利，提升产品竞争力，为正扬帆远航的“新钢造”注入强心针。