精准发力，点燃增效新引擎

面对降雨带来的挑战，成品码头迅速响应，采取了一系列高效措施，全力抢抓作业进度，最大限度降低天气对生产的影响，展现了强大的生产组织能力和团队协作精神。根据天气情况，灵活调整作业计划，优先安排适合雨天作业的船舶品种进行套作业，确保雨天作业不停歇，最大限度减少时间损失；通过压缩船舶靠离泊、交接班等辅助时间，争分夺秒地进行货物装卸船，加快船舶作业进度。采用轮换制和快速交接方式，确保作业无缝衔接，实现“人停机不停”，全力提升作业效率；日班管理人员和设备维护人员坚守一线，全程值班保驾，为高效作业提供坚实保障。

科技赋能，激活生产新潜能

在此次作业中，舱内理货系统首次成功应用于卸船业务，为码头钢制品管控和车辆调度提供了智能化决策支持，为码头作业效率提升注入了强劲的科技动能。该系统通过手持机扫描识别货物信息，实时记录货物信息并根据车队、库别、用户等生成要车信息，彻底改变了传统理货模式。车辆待装时间大幅缩短，理货和要车工作的精准度和效率显著提升，码头卸船效率实现跨越式增长，昼夜卸船效率较2024年平均提高45%。此次舱内理货系统的成功应用，是运输部以数字化赋能成品码头向长江口第一枢纽港迈进的关键一步，也是成品码头加快打造高效、低成本、智慧、绿色、价值物流的生动缩影。

技术革新，解锁创效新密码

在码头作业效率提升方面，冷卷吊运环节的创新变革成为了又一大亮点。码头研发创新的新型吊梁，彻底颠覆了传统作业模式。以往受限于传统吊梁，冷卷单次吊运数量1-2件，作业效率难以突破瓶颈。而如今，新型吊梁的应用实现了冷卷的4件同时吊运，吊运次数大幅减少，作业效率显著提升，为码头的高效装卸船作业提供了强有力的支撑。

破纪录不是终点，而是奋力拼搏的新起点。运输部成品码头团队将以此次突破为契机，锚定建设长江口第一枢纽港目标不动摇，紧盯年度任务，以市场为导向、以用户为中心，不断提升作业效率和服务水平，创造价值，用“硬核”力量跑出开局加速度，以“满格”状态增创发展新优势，切实推动全年码头生产作业实现高起点开局、高标准推进、高质量完成！