《钢筋加工配送中心规划基本要求》已形成征求意见稿，正式发布实施后将在钢筋加工流通行业的发展中发挥指导作用。永钢集团下属企业永舟物流(张家港)有限公司参与了该标准的编写。
2012年7月份，永舟物流(张家港)有限公司钢筋加工配送中心成立。该中心拥有一条年产3万吨的钢筋加工生产线，引进WG12F数控钢筋弯箍机、数控棒材钢筋液压剪切生产线150B、G2W50双向移动斜台式弯曲中心等先进钢筋加工设备和配套钢筋加工配送设备，先后承担了江苏张家港市多个工程项目的钢筋产品加工配送工作，受到了施工单位的一致好评。1月~5月份，永舟物流累计完成钢材出库量3万吨，实现销售收入9300万元、利润300万元。
“从下料单到现场安装，客户需要什么，我们就提供什么。”永舟物流总经理陈国方说。他表示，便利、高效和低成本是钢筋配送技术最大的优势，比现场加工可使生产成本降低30元/吨~50元/吨，而且按施工方要求加工成型，现场无废钢产生，实现了“零损耗”。同时，该公司100吨/天的加工生产能力可确保钢筋按时、按需配送到位。“不过，钢筋加工配送是一种新兴产业，在生产加工方面还没有明确的标准，不同加工中心的钢材规格、价格等千差万别，导致市场推广难度较大。”陈国方说。
冶金信息装备网
- 客服1
- 客服2
- 客服3
- 客服4
- 电话：0311-88357930