本周进口锰矿市场行情继续下跌。受季度末贸易公司资金紧张及外盘下滑等因素影响，现货市场Mn46澳块港口主流车板含税价跌至36.5元/吨度左右，Mn48澳籽主流现货车板含税价跌至36元-36.5/吨度左右，Mn38南非半碳酸块主流现货车板含税价跌至30.5元/吨度左右。从现货价格上看，主流矿种本周均有较大幅度跌幅，其中南非半碳酸块跌幅最大。

锰矿期货外盘报价方面本周传来确切的消息。据市场传言称，BHP锰矿Mn45澳块期货报价从5.45下跌到了5.0美元/吨度，Mn48澳籽期货报价从5.25下跌到了4.8美元/吨度，CML方面Mn46的澳块期货报价从5.55美元/吨度下跌到了5.05美元/吨度，UMK方面Mn38的南非半碳酸块则从4.65美元/吨度下跌到了4.2美元/吨度。出消息传出后，市场部分贸易商继续看空后市。虽然目前现货价格和调整过后的期货报价相比仍旧倒挂，但是市场贸易商方面仍旧认为外盘价格下调会给现货市场带来较大的冲击。

本周市场另一个值得关注的热点是市场资金流动性。受季度末银行催款影响，市场资金流动性再次偏紧，导致了部分贸易商不得不低价出货套现。现货价格本周重回弱势和这方面因素有着较大的关系。银行方面今年来资金面持续偏紧，这点在钢铁行业表现的尤其明显。

下游市场方面，本周国内硅锰继续弱势。钢厂方面本周也陆续展开硅锰合金的招标工作。市场方面普遍预计后续合金价格还将继续下跌。工厂方面目前普遍开工率较低，但是市场上硅锰现货依旧存在一定量的库存，且受资金影响工厂也很难在季度末压货，这些因素都加大了硅锰下跌的可能性。钢材市场方面，从各地市场表现来看，除建材相对坚挺外，板材行情亦有所回暖，据今日Mystee热卷指数显示较昨上涨1.07%，其余中板、冷板、镀锌指数皆数翻红，这也是今年来少有的全品种钢价能达成一致的反弹。虽然目前市场忧虑仍存，但钢价长期重压之下已消化部分利空面，且目前多地区市场成交转好，或助推钢价小幅反弹，但难改中长期趋弱格局。

下周来看，锰矿市场趋势性下跌的可能性较大。