图1:全国主要地区样本钢厂焦炭库存天数走势
表1:国内部分钢厂7月份焦炭采购参考价格
地区 |
企业名称 |
规格 |
价格 |
涨跌 |
备注 |
华北 |
一级冶金焦 |
1190-1210 |
- |
|
|
河北钢铁 |
一级冶金焦 |
1190 |
↓30 |
|
|
邯郸文丰 |
二级冶金焦 |
960 |
↓20 |
|
|
唐山国丰 |
一级冶金焦 |
1180 |
- |
6月份结算基价 |
|
唐山瑞丰 |
准一冶金焦 |
1130 |
↓10 |
|
|
承德建龙 |
二级冶金焦 |
1030 |
|
神华到站价;返空40 |
|
河北邢钢 |
准一级冶金焦 |
1000 |
↓20 |
|
|
迁安轧一 |
二级冶金焦 |
1110 |
- |
|
|
石家庄敬业 |
二级冶金焦 |
980-1000 |
- |
|
|
天津钢铁 |
一级冶金焦 |
1170 |
↓30 |
Mt6 |
|
邢台德龙 |
准一级冶金焦 |
1020 |
- |
|
|
山西晋钢 |
准一级冶金焦 |
900-920 |
- |
Mt10,自提预付 |
|
二级冶金焦 |
820-830 |
- |
Mt10,自提预付 |
||
西北 |
陕西龙钢 |
准一级冶金焦 |
975 |
↓20 |
16日中旬价格 |
二级冶金焦 |
890 |
↓20 |
16日中旬价格 |
||
东北 |
辽宁新抚钢 |
准一级冶金焦 |
1090 |
↓20 |
Mt5 |
辽宁凌钢 |
一级冶金焦 |
1250 |
↓20 |
|
|
鞍山宝得 |
一级冶金焦 |
1040 |
- |
车板价 |
|
华东 |
湖南湘钢 |
准一级冶金焦 |
1190 |
↓30 |
阳春1260 |
山东日钢 |
二级冶金焦 |
1010 |
↓20 |
|
|
莱钢永峰 |
准一冶金焦 |
1090 |
- |
|
|
莱芜钢铁 |
准一级冶金焦 |
1150 |
- |
|
|
临沂钢铁 |
二级冶金焦 |
1100 |
- |
|
|
二级冶金焦 |
1050 |
- |
|
||
江苏南钢 |
准一级冶金焦 |
1210 |
- |
|
|
江苏滨鑫特钢 |
准一级冶金焦 |
1150 |
- |
|
|
江苏兴澄特钢 |
二级冶金焦 |
1100 |
- |
|
|
江苏永钢 |
二级冶金焦 |
1100 |
- |
|
|
江苏中天 |
二级冶金焦 |
1075 |
- |
|
|
江西萍钢(九江) |
准一级冶金焦 |
1220-1240 |
- |
|
|
安徽马钢 |
准一级冶金焦 |
1160 |
- |
|
|
福建三钢 |
二级冶金焦 |
1220 |
↓30 |
|
|
华南 |
广东韶钢 |
一级冶金焦 |
1320 |
- |
|
广西盛隆 |
准一级冶金焦 |
1280 |
- |
|
|
广西贵港 |
准一级冶金焦 |
1320-1330 |
- |
S0.6,CSR65,CRI27 |
|
西南 |
贵州水钢 |
二级冶金焦 |
1200 |
- |
干基到厂价,不含税 |
昆明钢铁 |
等外级冶金焦 |
1305 |
- |
干基到厂,安宁本部 |
【独立焦化厂】本周国内焦炭市场弱势持稳,除局部地区价格零星补跌,多数地区跌势基本停止,市场成交一般,但月初预期普遍略为悲观。目前市场表现持续低于预期,7月初焦炭价格仍处在低谷中艰难寻底,钢材市场本周继续弱势下行,对焦炭价格持续形成压制,而且下游回款困难,焦化企业盈利空间长期收窄,整体触底预期较强,对后期走势多以看稳为主,预计七月份市场不会有太大下跌空间。
表2:7/4典型独立焦化企业库存及生产情况(按产能)
产能 | 平均产能利用率 | 平均焦炭库存(万吨) | 环比增加(万吨) | 平均炼焦煤可用天数(天) | 环比增加(天) |
<100 | 77% | 0.84 | -0.2 | 15 | -0.1 |
100-200 | 77% | 1.44 | 0.02 | 16 | -0.4 |
》200 | 88% | 3 | 0.02 | 13.9 | -0.1 |
表3:7/4独立焦化企业焦炭平均库存区域分布情况
区域
产能利用率
变化
焦炭库存
变化
东北
70%
→
3
↓
华北
80%
↑
1.7
↓
西北
90%
→
6
↓
华中
94%
→
0.5
↑
华东
87%
→
0.36
↓
西南
61%
→
1.4
↑
【港口】截止3日8:00,本周我的钢铁网港口焦炭同口径库存统计显示天津港焦炭库存为300万吨,较上周减2万吨;连云港本周焦炭库存41.5,较上周减1.5万吨;日照港33万吨,较上周增0.3万吨。(图2)
图2:天津港焦炭库存走势图
表4:7月4日焦炭库存统计
日期 | 港口 | 库存(万吨) | 增幅(万吨) | 备注 |
2014-7-4 | 天津港 | 300 | -2 | |
2014-7-4 | 连云港 | 41.5 | -1.5 | |
2014-7-4 | 日照港 | 33 | 0.3 |