本周镍矿市场弱势平稳，高镍矿现货价格持平，期货价格运费支撑坚挺。高镍矿市场看似会触底反弹，但短期内仍以市场清淡、成交不畅。本周LME镍市场整体以下行为主，拉平期间上涨空间，重回13600美元/公吨水平，市场信心再次受挫低落。

目前镍0.6-0.9%、铁50%计价的镍矿期货资源报价为CIF39-40美元/公吨，车板含税价在320-340元/吨之间；镍1.8%、铁15-20%的高镍矿期货报价为CIF43美元/公吨，天津港车板含税价为360-370元/吨，涨10元/吨；镍1.9%、铁15%的高镍矿期货报价为CIF51美元/公吨，天津港车板含税价为430-440元/吨。

高镍矿期货价格近似探底，目前1.9FOB报价34美元/公吨，印尼至天津港的镍矿海运费为17.5美元/公吨，而内蒙地区的工厂目前心理高镍矿成交价为52美元/公吨，车板含税价则为420元/吨（汽运费为90-100元/吨的前提）。而工厂的采购计划暂时不大，致使港口成交不畅。近两日高镍矿市场成交价差异稍大，1.9%资源在同一港口最大差距约为3美元/公吨。天津港1.9%期货镍矿成交价格有50美元/公吨、52美元/公吨，连云港1.9期货镍矿成交价格有49美元/公吨、50美元/公吨和51美元/公吨，车板价有395-410元/吨的价格。后市预期不佳。

京唐本周到港较少，库存增加明显至284万吨，成交受阻。连云港到港较多，库存也有所增加至370万吨。据统计，连云港近期到港资源多以工厂订购的期货资源为主，约占80%，而流通与市场上的贸易矿非常少。

低镍高铁矿情况与上周相近，期货、现货纷纷坚挺试探上扬。据市场了解，京唐港铁50%的资源报价高达350-360元/吨，不过成交不多。期货同样受到提振，部分矿商铁50%的菲律宾资源其CIF（日照港）的报价为42-43美元/公吨，明显高出市场主流报价，成交稍有阻力。近期市场询盘稍显活跃，市场资源较为充足。矿商看涨心态较浓，认为后期价格上涨成必然趋势，但上涨幅度不大，约为10-20元/吨左右。

运费：近期运输镍矿船只仍稍显紧张，运费小幅上涨。菲律宾至日照的运费约为14.5美元/公吨，印尼至天津的运费为17.5美元/公吨。

库存：15日镍矿库存2250万吨同口径增加50万吨，菲律宾1035万吨增10万吨，印尼1215万吨增40万吨。天津港600万吨平、连云港370万吨增10万吨、日照港160万吨增10万吨、岚山港220万吨减5万吨、京唐港285万吨增5万吨。