图1：全国主要地区样本钢厂焦炭库存天数走势
表1：国内部分钢厂5月份冶金焦采购价格汇总
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地区 |
企业名称 |
规格 |
价格 |
涨跌 |
备注 |
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华北 |
首钢 |
准一级冶金焦 |
940 |
- |
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河北钢铁 |
一级冶金焦 |
950 |
- |
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邯郸文丰 |
二级冶金焦 |
780-790 |
- |
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唐山国丰 |
一级冶金焦 |
950 |
↓10 |
5月份结算基价 |
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唐山瑞丰 |
准一冶金焦 |
930-950 |
- |
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承德建龙 |
二级冶金焦 |
880 |
- |
神华到站价；返空40 |
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河北邢钢 |
准一级冶金焦 |
830 |
- |
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石家庄敬业 |
二级冶金焦 |
800-820 |
- |
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天津钢铁 |
一级冶金焦 |
960 |
- |
Mt6 |
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邢台德龙 |
准一级冶金焦 |
820 |
- |
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山西晋钢 |
准一级冶金焦 |
700 |
- |
Mt10，自提预付 |
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二级冶金焦 |
650 |
- |
Mt10，自提预付 |
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西北 |
陕西龙钢 |
一级冶金焦 |
815 |
- |
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东北 |
辽宁新抚钢 |
准一级冶金焦 |
1000 |
- |
Mt5 |
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辽宁凌钢 |
一级冶金焦 |
990 |
- |
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华东 |
宝钢不锈 |
一级冶金焦 |
1030-1070 |
- |
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山东日钢 |
二级冶金焦 |
810-830 |
- |
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莱钢永锋 |
准一冶金焦 |
870 |
- |
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莱芜钢铁 |
准一级冶金焦 |
900 |
- |
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东南钢铁 |
二级冶金焦 |
830-840 |
- |
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沙钢 |
二级冶金焦 |
880-900 |
- |
4月结算价 |
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江苏南钢 |
准一级冶金焦 |
990-1000 |
- |
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江苏镔鑫特钢 |
准一级冶金焦 |
930 |
- |
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江苏兴澄特钢 |
一级冶金焦 |
1101 |
- |
干基到厂 |
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江苏永钢 |
准一级冶金焦 |
890-900 |
- |
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江苏中天 |
准一级冶金焦 |
910 |
↓20 |
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华菱湘钢 |
准一级冶金焦 |
1010 |
- |
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冷水江钢 |
二级冶金焦 |
900-910 |
- |
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江西萍钢（九江） |
准一级冶金焦 |
960-970 |
- |
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安徽马钢 |
准一级冶金焦 |
960 |
- |
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新余钢铁 |
二级冶金焦 |
940 |
- |
产地江西 |
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三明钢铁 |
二级冶金焦 |
1050 |
- |
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广西盛隆 |
准一级冶金焦 |
1030 |
- |
产地山西 |
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广西贵港 |
准一级冶金焦 |
1110-1130 |
- |
S0.6,CSR65,CRI27 |
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西南 |
昆明钢铁 |
等外级冶金焦 |
986 |
↓50 |
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曲靖呈钢 |
准二级冶金焦 |
1170 |
- |
干基到厂含税 |
【独立焦化厂】本周国内地区焦炭市场成交良好，市场询盘较为活跃。近期由于焦化厂库存维持低位且下游钢厂补库积极性回升，不少厂家仍有拉涨之意，但钢材市场延续疲弱格局，焦炭价格上涨目前阻力仍较大。不过总体来说，无论是市场心态还是供需格局来看，焦炭价格短期显然支撑力度较强。另外近期国内汽运费再度上涨，也简介迫使焦炭价格上涨压力较大。
表2：5/29典型独立焦化企业库存及生产情况（按产能）
| 产能 | 平均产能利用率 | 平均焦炭库存(万吨） | 环比增加（万吨） | 平均炼焦煤可用天数（天） | 环比增加（天） |
| <100 | 69% | 0.82 | -0.09 | 11 | -1.8 |
| 100-200 | 71% | 1.28 | 0.12 | 11.4 | 0.2 |
| 》200 | 81% | 1.21 | -0.1 | 15.2 | -0.6 |
表3：5/29独立焦化企业焦炭平均库存区域分布情况
| 区域 | 产能利用率 | 变化 | 焦炭库存 | 变化 |
| 东北 | 48% | ↑ | 0.68 | ↓ |
| 华北 | 78% | ↑ | 1.25 | ↓ |
| 西北 | 88% | ↑ | 1.9 | ↓ |
| 华中 | 74% | ↑ | 0.4 | ↑ |
| 华东 | 77% | ↑ | 0.3 | ↑ |
| 西南 | 56% | ↑ | 2.67 | ↑ |
【港口】截止28日18:00，节后我的钢铁网港口焦炭同口径库存统计显示天津港焦炭库存为206万吨减8万吨；连云港本周焦炭库存25万吨增3.8万吨；日照港38万吨减3万吨；青岛港30万吨减1万吨。（图2）
图2:天津港焦炭库存走势图
表4:5月29日焦炭库存统计
| 日期 | 港口 | 库存（万吨） | 增幅（万吨） | 备注 |
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2015/5/29 |
天津港 | 206 | -8 | |
| 2015/5/29 | 连云港 | 25 | 3.8 | |
| 2015/5/29 | 日照港 | 38 | -3 | |
| 2015/5/29 | 青岛港 | 30 | -1 |