运费：印尼至天津港的运费为16美元/公吨；菲律宾至日照的运费为12.5美元/公吨。运费仍有上涨可能的原因可能有下面几点，一是因为菲律宾雨季越来越接近，前期订至菲律宾的船只较多；二是因为铁矿石、煤炭的进口意向增加，导致船只需求增加；三是因为部分地区雨水较多，延长了多数船只回程的时间。

库存：18日镍矿库存2010万吨同口径增加85万吨，菲律宾925万吨增20万吨，印尼1085万吨增65万吨。天津港560万吨增10万吨、连云港340万吨增20万吨、日照港155万吨减10万吨、岚山港215万吨减少15万吨、京唐港230万吨增10万吨。

二、镍铁

本周镍铁市场一样处于弱势，价格弱势维稳，工厂惜售心态转变，因为钢厂采购力度、意向减弱，LME镍又处于弱势下行状态。本周以弱势维稳为主。

目前1.6-1.8%的低镍铁报价2700-2750元/吨，4-6%的中镍铁出厂价为1010-1030元/镍，10-15%的高镍矿出厂价为960-980元/镍，下调10元/吨。

最新的钢厂采购情况如下，张家港浦项执行990元/镍（到厂含税）高镍铁的采购价格，较上一轮下调10元/镍，采购意向较之前明显下滑；青山执行980-990元/镍（到天津含税）的价格，较上轮下调20-30元/镍，采购意向稍弱；西南不锈执行1020元/镍采购价，联众执行1020元/镍采购价格。

LME镍弱势的走势影响了钢厂对高镍铁的采购计划。之前高涨的询盘、采购态度突然间变的冷却。本轮钢厂采购情况已定，无疑对镍铁的采购造成压力，同时也侧面反映出不锈钢需求减弱。

多数镍铁厂已下调出厂价格，山东地区10-15%高镍铁出厂价为1020-1040元/镍，高镍铁厂成交心态较淡，主要原因是因为钢厂采购价格低，如浦项本周执行采购价格降至990元/镍（到厂含税），远远低于工厂的心理价位。低镍铁2700-2750元/吨，目前低镍铁价格坚挺上涨，因为低镍高铁矿期货价格上涨，现货价格坚挺，同时其煤炭等原料的价格也有所上涨；内蒙地区10-15%高镍铁出厂价为970-980元/镍，下调20元/镍，部分工厂的出厂价格已明显小幅下滑。生产方面倒是正常，镍铁价格下跌的压力只有转嫁给镍矿，据了解多少工厂采购天津港1.9%镍矿的心理价位是410-420元/吨，因为天津至内蒙的运费较之前有20元/吨幅度的上涨；江苏地区10-15%高镍铁出厂价为970-990元/镍，下调20元/镍，工厂对后市预期不乐观。但是工厂的心态变化很明显，不再惜售待涨，成交难度稍大。