一、镍矿

本周镍矿市场依然弱势下行，高镍矿现货价格稍稍平稳，期货价格阴跌。低镍高铁矿现货、期货双双上涨，不是因为市场需求好转，而是因为菲律宾的不可抗力（雨季）影响出货量。矿商成交心态回落，现货成交不佳，部分资源虽然仍因价格较低而封盘，当然也有部分企业因要回笼资金而出售部分现货资源。高镍矿成交价格逐渐下滑，连云港1.9%计价、1.85拒的镍矿最新成交价为50.5美元/公吨。但是镍矿海运费却在坚挺走高，镍矿市场稍微混乱。

目前，天津港1.8%镍矿价格为350-360元/吨，该镍矿因港口资源较少而成交不多，市场实际需求尚可；1.9%、2.0%镍矿现货资源成交不错，成交价格分别为420元/吨、480元/吨，议价空间稍微扩大。1.8%镍矿期货价格为45美元/公吨，小幅下调1美元/公吨，期货同样成交不佳，到港交货的期货有所增加。本周港口到港船只12船，较之前明显增加，库存小幅增加。因内蒙地区前期积极备矿，所以近期天津港到港现货非常多，下周仍有7船将抵达港口。

连云港1.8%镍矿价格为340-350元/吨，情况和天津港类似，而且部分资源已经脱手。期货价格44美元/公吨，和天津港稍有不同的是该港口的1.9%、2.0%资源同样不多。不过，连云港、日照港、岚山港的自菲律宾运至中国的低镍高铁矿虽然很多，但价格坚挺，特别是期货价格逐步上涨。据了解，连云港本周到港约11船，截止26号预报也有8船镍矿将靠港。

低镍高铁矿资源成交尚可，市场询盘增加。受铁矿石价格上涨的拉动，国内低镍高铁矿需求尚可，期货资源报价上涨（镍：0.6-1.1、铁50%、49%拒的期货报价为39-40美元/公吨），幅度为1美元/公吨,成交状况稍稍转好；现货方面报盘一般，价格稳中求涨，考虑菲律宾雨季越来越接近，那么后期的进口资源量会出现锐减，期货则出现有价无货的局面，现货价格则考虑稳中求涨。